Current issues
Create a username for our feedback system (21.5.2024 14:04)
Did you know that you can create a username for our feedback system? When logged in, you can see all the feedback you have sent and the related responses. If you want, you can comment on the responses. You can create a username on the feedback service homepage, under ‘Log in’. If necessary, Espoo Info will help you create a username: Chat and telephone services | City of Espoo Logging in is not required and you can still give anonymous feedback if you want. If you choose not to log in, you will receive our response by email. Please note that you cannot comment on these responses.
Analysis of Espoo customer feedback (1.1.2025 00:00)
Feedback: Streets and traffic - Traffic
ID:
187149
Creation time: 24.7.2021
Creation time: 24.7.2021
Ajo hidaste ehdottoman järkevää tehdä Entresse-Espoontori ja Espoonportti liikenneympyrä välille useita vuosia auto-moottoripyörä liikennettä seuranneena päivittäin väittäisin että parhaimmat kiihdytys ajajat ajavat kyseisellä pätkällä jopa 80-100km vauhdin aivan tahallisesti näytös tyylillä.Kauhulla odotan kun joku jää alle S-Marketin suojatiellä tai Entresse-Espoontori edustan suojatiellä!Hidasteita kymmeniä aivan käsittämättömillä syrjäisillä sivuteillä kyllä mutta varsinaisella tarpeellisella tiellä kiihdytys ajot päivittäistä katseltavaa-kuunneltavaa!
Processing
Status:
Processed
Hei
Kiitos viestistä.
Kun Siltakatua suunniteltiin Espoontorin ja Entressen kohdalle, tärkein ajatus oli saada alue turvalliseksi jalankulkijoille. Tämän vuoksi autoille tehtiin merkittävä hidaste.
Ensimmäinen hidaste on bussipysäkin sijoittaminen niin, että sen takaa ei pääse ajamaan suojatielle. Merkittävin hidaste on noin 80 metriä leveä epätasainen luonnonkivipäällyste. Ajan tuosta usein ja se täristää autoa pahoin. Korkein mahdollinen miellyttävä nopeus on 30 km/h. En toki väitä, etteikö joku aja tuossa nopeammin.
S-Marketin kohdalla hidastetta ei ole, mutta siinä suojatie on tehty turvallisemmaksi keskikorokkeiden avulla.
Liikenneturvallisuudesta vastaava työryhmä tarkkailee tilannetta ja miettii, onko vielä jotain muuta tehtävissä.
Ystävällisin terveisin
Jaana
Tekninen ja ympäristötoimi
Asiakaspalvelu
Puhelin ma-to klo 10.00-15.30
09 816 25100 (puhelimessa usein ruuhka klo 10-11)
Haluamme kehittää palveluamme ja arvostamme, jos
ehdit arvioida lyhyessä kyselyssä palvelumme laatua:
https://my.roidu.com/a/qRJrWxtdteBNbVZZ
Kiitos viestistä.
Kun Siltakatua suunniteltiin Espoontorin ja Entressen kohdalle, tärkein ajatus oli saada alue turvalliseksi jalankulkijoille. Tämän vuoksi autoille tehtiin merkittävä hidaste.
Ensimmäinen hidaste on bussipysäkin sijoittaminen niin, että sen takaa ei pääse ajamaan suojatielle. Merkittävin hidaste on noin 80 metriä leveä epätasainen luonnonkivipäällyste. Ajan tuosta usein ja se täristää autoa pahoin. Korkein mahdollinen miellyttävä nopeus on 30 km/h. En toki väitä, etteikö joku aja tuossa nopeammin.
S-Marketin kohdalla hidastetta ei ole, mutta siinä suojatie on tehty turvallisemmaksi keskikorokkeiden avulla.
Liikenneturvallisuudesta vastaava työryhmä tarkkailee tilannetta ja miettii, onko vielä jotain muuta tehtävissä.
Ystävällisin terveisin
Jaana
Tekninen ja ympäristötoimi
Asiakaspalvelu
Puhelin ma-to klo 10.00-15.30
09 816 25100 (puhelimessa usein ruuhka klo 10-11)
Haluamme kehittää palveluamme ja arvostamme, jos
ehdit arvioida lyhyessä kyselyssä palvelumme laatua:
https://my.roidu.com/a/qRJrWxtdteBNbVZZ
